Toyota alista la Hilux de hidrógeno en Europa para 2028

Toyota anunció el lunes sus planes de lanzar en Europa una versión de la pickup Hilux con celda de combustible de hidrógeno en 2028. La automotriz enfoca el modelo hacia empresas de leasing y otros clientes corporativos de flotas. El vehículo tendrá una autonomía superior a 400 kilómetros y una capacidad de carga de hasta 2,5 toneladas. Toyota presentó la iniciativa en IAA Transportation, la feria de vehículos comerciales más grande del mundo, tras haber mostrado un prototipo en el Reino Unido en 2023.

Aunque la Hilux es popular entre consumidores particulares en regiones como el sudeste asiático, Toyota la posiciona en Europa como un vehículo comercial ligero para flotas de leasing. La empresa no reveló la altura ni el precio del modelo de hidrógeno. Antes del debut comercial, Toyota competirá en enero de 2027 en el Rally Dakar en Arabia Saudita, prueba inaugural del Campeonato Mundial de Rally-Raid, con una unidad basada en la Hilux a hidrógeno.

Toyota Professional, la división europea de vehículos comerciales de la marca, tiene como objetivo vender 200 mil vehículos comerciales ligeros para 2030. Esta cifra representa un aumento del 20% frente a los niveles de 2025 y busca alcanzar una cuota de mercado del 8%, lo que equivale a una subida de 2 puntos porcentuales.

Durante el evento, Toyota también mostró un sistema de celda de combustible con una potencia máxima de 300 kilovatios para camiones pesados, equivalente a la fuerza de un motor diésel. Según Toyota, la potencia y la durabilidad se duplicaron frente a la generación previa, mientras que la eficiencia de combustible mejoró un 20%. Toyota planea suministrar este sistema al fabricante sueco Scania y a la italiana Iveco para pruebas piloto.